大多数人不喜欢坐飞机的一个方面是在行李传送带前等待他们的行李。
因此，越来越多的人试图把这些东西塞进机舱行李中，装在带有轮子的大袋子里，这些袋子只能勉强通过尺寸和重量的限制。
然后，由于每个人都在争夺空间，因此担心无法将它们放入头顶的储物柜中，当然要将它们平放，并在上面留下大量的浪费空间。
现在，法国飞机制造商空中客车公司开发了一种新的“L箱”，可以在三到五天内改装到任何飞机上。
它们被设计成可以让行李直立，而不是平放，增加了头顶储物柜的容量，几乎占用了所有的空间。
事实上，空中客车公司表示，这一调整使头顶行李架内的空间增加了60%。
它们可以装61厘米高、38厘米宽、25厘米深的袋子。
它甚至不是一个完全的改变，因为改造，制成的超轻质复合材料产品，重复使用了许多原来的垃圾箱的部分，包括侧壁，天花板和照明，以减少浪费。
德国汉莎航空公司计划从2025年初开始为其38架A320飞机安装新的空域L舱。
新垃圾箱是由位于德国的易北Flugzeugwerke GmbH （EFW）制造的，该公司是ST工程公司和空中客车公司的子公司。
空客欧洲商业服务主管夏贝尔•尤兹卡特利（Charbel Youzkatli）表示：“我们从与航空公司客户的交谈中得知，为了提升乘客体验，我们显然需要更大的行李箱。”
不管这些变化如何，关于行李费的争论可能会继续下去。
美国运输局表示，美国航空公司在2022年的行李费收入超过67亿美元（510万英镑）。
然而，本月，欧盟投票支持一项决议，要求航空公司停止向乘客收取“合理”尺寸的随身行李。
航空业声称，这些费用有助于制造更轻的飞机，因为人们寻求更轻的旅行，使它们更省油，更环保。
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希望本篇文章《令人难以置信的新飞机设计将彻底改变航空旅行，为乘客提供更多空间》能对你有所帮助！
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本文概览： 大多数人不喜欢坐飞机的一个方面是在行李传送带前等待他们的行李。因此，越来越多的人试图把这些东西塞进机舱行李中，装在带有轮子的大袋子里，这些袋子只能勉强通过尺寸和重量的限制。...